Auto monumento "ZIS-5" in Podborove
   Foto: Automobile Monumento "ZIS-5" in Podborove

In un piccolo villaggio Podborove Boksitogorsky zona ospita circa un migliaio di persone, ma in questo luogo nell'autunno 1941 iniziò la costruzione di una strada militare №102, che è diventato parte integrante del modo ben noto di vita.

Il monumento leggendario è vicino alla stazione ferroviaria Podborove paese, proprio sul piazzale. Sulla storia della nascita e formazione del monumento memoriale in dettaglio in libri sul assedio di Leningrado. Il monumento è una vettura "ZIS-5" - il popolare "camion", che è diventato un monumento insolito per sempre commemorare le gesta valorose dei piloti costruiti mentre la strada della vita. È stato osservato che la costruzione della strada è iniziata a fine novembre - inizio dicembre 1941 - proprio in questo momento invasori fascisti attaccarono Tikhvin, per cui tutti i punti dotazione della città di Leningrado sono stati trasferiti in entrambe le stazioni: Podborove e recinzioni.

Capture Tikhvin avvenuto l'8 settembre che ha bloccato completamente il ramo treni Tikhvin - Volkhov, che ha effettuato una speciale scopo strategico per le tattiche difensive di Leningrado .  La situazione richiedeva decisione immediata sulla costruzione di una strada militare che va dalla stazione ferroviaria direttamente alla recinzione e il lago Ladoga .  Costruita la strada denominata "Numero strada militare 102" o VAD-102 .  La strada correva lungo le vie difficili in alcune zone della Regione di Leningrado .  Insieme con la gente del posto, la strada asfaltata e soldati sovietici, anche le donne ei bambini hanno aiutato in questo difficile argomento .  A questo punto, solo la prima neve caduta, che copre la crosta ghiacciata terra, ma l'abbattimento degli alberi, sradicare le radici e massi in movimento e ha continuato con una vendetta .  Dopo due settimane, la strada non è riuscita a passare il primo corteo con le munizioni e cibo necessario per la città conquistata .  La lunghezza totale del VAD-102 è stato più di 300 chilometri ed è diventato una parte importante della Strada della Vita .

Monumento "ZIS-5" è stato un monumento dedicato a tutti quei veicoli che sono stati trasportati in entrambe le direzioni carichi vitali. Vicino è un monumento a tutti i soldati e soldati caduti che hanno dato la vita nella lotta per il loro paese. La costruzione del monumento è stata l'iniziativa degli abitanti del villaggio Podborove, che è stato aperto nel 1968. Peso installato su un piedistallo concreto del camion era circa tre tonnellate. Prima del veicolo "ZIS-5" è una tavola su cui è disegnato un diagramma dell'area della strada della vita, e vi è la scritta "Qui inizia la strada della vita. Novembre-Dicembre 1941 ". Vicino la ruota anteriore sinistra del camion su un nastro Guardie vernice alto piedistallo verniciato.

Monumento car "ZIS-5" fa parte della "cintura verde della Gloria Leningrado". Da qualche tempo prima che questa zona è stata completamente recintata, e le recinzioni sono stati solo obiettivo. Dal cancello parzialmente superstite direttamente al monumento è fatto di pista in calcestruzzo.

Nel maggio del 2005, è stata effettuata la ricostruzione su larga scala del monumento delle prime strade della vita Podborove. Situato presso la stazione è stato accuratamente restaurato monumento in onore del 60 ° anniversario della Grande Vittoria e pienamente dato nella forma corretta. Inoltre, è stato aggiornato lapide vicino alla macchina. Tutte le opere sono state eseguite su contanti regione di Leningrado con il coinvolgimento di imprenditori locali.

Finora, la strada della vita, che ci ha raggiunto così poche informazioni è ancora "vivo" nelle menti della gente del posto. E 'per i suoi camion leggendari giorno "ZIS-5" si è tenuto a cinquecento tonnellate di merci, non è morto nei giorni più terribili e disperate dell'assedio di Leningrado, 1941. Solo gli sforzi incredibili di residenti locali e soldati sovietici hanno aiutato a vincere in una sanguinosa battaglia con le forze fasciste. La strada della vita è diventata un anello fondamentale nella fornitura e la successiva liberazione di Leningrado.

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