Museo Icebreaker "Angara" - uno dei più affascinanti e unici musei di Irkutsk. Il rompighiaccio a vapore "Angara" - una delle prime navi rompighiaccio nel mondo e probabilmente il più antico dei vasi di questo tipo superstite.

Già nel 1898 il governo russo è stato emesso un ordine di costruire un rompighiaccio. Ordinazione Meets britannico società di costruzioni navali «Sir VG Armstrong» Newcastle. Il rompighiaccio è stato completato nel 1899 e consegnato in alcune zone del lago Baikal, dove sotto la direzione dell'ingegnere-builder V.Zabolotskogo stati raccolti. L'equipaggio della nave, con un dislocamento di 1400 tonnellate e una capacità di 1250 litri macchine. forza era di 50 persone. "Angara", lanciata alla fine di luglio 1900, con il traghetto "Baikal" è volto a garantire il passaggio dei treni sul Lago Baikal, aprendo la strada nel ghiaccio. Durante il biennio 1907-1916. la nave era in disarmo. Con l'adozione del decreto "Sulla nazionalizzazione delle flotta mercantile" "Angara" rompere il ghiaccio è stato anche nazionalizzata.

Durante la nave guerra civile, armati di fucili e mitragliatrici, hanno preso parte alle ostilità, sulle rive del lago Baikal. Dal 1922 e fino al 1960 il rompighiaccio viaggi "Angara" sul lago Baikal, la consegna merci e passeggeri, traino chiatte in inverno. Grazie alla cura impropria e l'obsolescenza della nave è stato rimosso dalla Marina e trasferito al serbatoio di Irkutsk per le esigenze di DOSAAF. Nel 1975 ha scritto e inviato via per il riciclaggio, ma si è arenata nella transizione verso il porto, dove è stato fino al 1987. E 'stato poi deciso che il restauro del rompighiaccio e trasformandolo in un museo.

Nel novembre 1990, "Angara", è andata in scena al molo di fronte al quartiere Irkutsk soleggiato. L'esposizione museale è rappresentato da due complessi: storia della navigazione sul lago Baikal e la Storia della nave rompighiaccio "Angara". Il piombo è considerato il primo set.

Attualmente, il rompighiaccio "Angara" aveva bisogno di restauro. Con la decisione del Tribunale del rompighiaccio arbitrato è stato trasferito in possesso del servizio di soccorso della regione di Irkutsk, che aveva progettato di condurre un sondaggio della condizioni tecniche del rompighiaccio e le riparazioni necessarie.