Novalja - uno dei più rapida crescita centri turistici della costa adriatica croata. E 'la città dell' isola di Pag, nella parte settentrionale. Il più famoso di questa città è diventato a causa spiaggia Zrce, che è popolare tra gli europei in grado di raccogliere luogo durante i mesi estivi DJ famosi e appassionati di musica da club.

Novalja storicamente passata attraverso le stesse fasi del percorso che molte altre città croate - i primi insediamenti della popolazione illirica, dominazione romana, l'arrivo dei Croati nel 7 ° secolo durante la grande migrazione di popoli, l'amministrazione della Repubblica di Venezia. Ognuna di queste pietre miliari lascerà il segno. Oggi si possono vedere i resti delle antiche mura, la necropoli di tardo, ranneromanskoy Chiesa di Santa Croce.

Ma il più famoso e importante punto di riferimento della città e l'intera isola è un acquedotto romano - Tunnel sotto la Manica è stato costruito nel 1 ° secolo dC .  La lunghezza della galleria è conservato un po 'più di un migliaio di metri, scolpito in legno .  Costruzione delle strutture era abbastanza difficile a causa della posizione strategica di questo luogo .  Novalja, non aveva ancora porta il nome, fu un importante porto sulla strada dal dell'Adriatico meridionale per l'antica città di Aquileia (ora - Trieste) .  Il valore del porto cresciuto nel villaggio porto sembrava essere stato costruito tre chiese, che potrebbe servire i residenti, e venire marinai e passeggeri .  Questa porta è deciso dai Romani, è quello di ottenere acqua .  Un esempio dei resti di acquedotto romano - prove di sviluppo dell'ingegneria al momento .  In alcuni luoghi in cui sono state incrinate le rocce, i costruttori utilizzati i mattoni .  I ricercatori moderni hanno scoperto imprimerlo laboratorio mattone romano "Afaesoniya" .

Acquedotto è stato sigillato da molto tempo, ma nella prima metà del 19 ° secolo, il bambino caduto accidentalmente in un canale sotterraneo aperto. Nel 20esimo secolo, abbiamo deciso di utilizzare il tunnel delle autorità austro-ungariche, il sistema è stato parzialmente restaurato, ma il mulino a vento, da cui la pompa è in funzione, è stata distrutta. Ripetuti tentativi hanno avuto luogo nel 1929, poi ha lavorato come una pompa sul motore, ma non è riuscito. Nel 1947, l'ultima volta che l'acqua ha cercato di mettere in funzione. Oggi, il sito archeologico organizzata dal museo nel seminterrato che è l'ingresso al tunnel.

La bellezza naturale di questi luoghi, spiagge bellissime, clima mite, una infrastruttura in rapido sviluppo, un ricco patrimonio storico e culturale attrae molti turisti.