A Murmansk, vicino al museo regionale è un monumento a uno dei primi rompighiaccio della Flotta del Nord, per servire nella sua composizione per 64 anni. "Ermak", dal nome del esploratore russo della Siberia, è stata la prima classe rompighiaccio Arctic. Deve la sua creazione comandante navale russo e oceanografo ammiraglio Stepan Makarov Osipovic. In primo luogo ha proposto l'idea di costruire una tale rompighiaccio, che sarebbe in grado di superare il ghiaccio artico.

Nel 1897, il governo ha assegnato fondi per la costruzione di un nuovo vaso del campione. Makarov, capo della commissione speciale, ha portato allo sviluppo di specifiche tecniche per la costruzione della nave. La giuria composta da scienziati e ingegneri ben noti. Nel 1897 è stato deciso che la costruzione della nave sarà impegnata nella società di costruzione navale britannica "Armstrong Vitvord e K °". Un mese prima della scadenza del termine stabilito nel contratto, "Ermak" è stato pronto per i test, e dopo una verifica di successo è stata presentata al funzionamento. Sulle rive del rompighiaccio incontrato gente del posto accumulati folla al molo. Riproduzione di una banda militare. In onore della manifestazione è stata organizzata da un ricevimento al più alto livello.

A quel tempo si trattava di una nave unica rompere il ghiaccio fino a due metri. Con tali norme, era gigantesco. La sua lunghezza raggiunge i circa 96 metri, larghezza - 20 metri, un dislocamento pari a 7875 tonnellate. Nel 1899, "Ermak" è andato il suo viaggio inaugurale sotto la guida di Makarov. Inizialmente, la rompighiaccio è andato sotto la bandiera commerciale, purché non una parte della marina.

"Ermak" è stato in grado di nuotare sul ghiaccio a 81 ° 26 'di latitudine nord. Girò Spitsbergen, Novaja Zemlja e Terra di Francesco Giuseppe. Era una specie di record. Rompighiaccio Avanti per trent'anni ha servito nel Mar Baltico. Con cui sono state registrate sul Mar Cammino del Nord, convogli hanno superato con successo nel ghiaccio dei mari del nord. Icebreaker spostato più a nord e si è rotto un altro record, dopo aver vinto la latitudine nord 83 ° 05 '. Ha partecipato al salvataggio di molte navi e spedizioni. Come parte della Marina ha partecipato a molte operazioni militari durante la russo-giapponese, prima guerra mondiale e la Grande Guerra Patriottica. Nel 1949, 50 anni di pacifica e militare "Ermak" ha ricevuto un premio - l'Ordine di Lenin.

Nel corso degli anni il Nord "Ermak" fatiscente. Nei primi anni Sessanta fu trovato inabile al servizio, e la questione è stata sollevata per la sorte di elementi ghiacciati veterani. Residenti Murmansk sostenuto per quel "Ermak" è diventato un museo della storia della conquista dell'Artico. I giovani della città ha avviato una campagna di raccolta di rottami metallici, il cui peso sarebbe sostituito dal peso della nave, che doveva essere cancellato. Tuttavia, nonostante i tentativi di salvare la storia della prima rompighiaccio Artico per salvarlo non riuscito. Nel 1963 è stato dismesso e inviato per il rottame. Al suo posto, nel 1974 arrivò un altro rompighiaccio con lo stesso nome.

Tuttavia, la memoria del primo rompighiaccio Arctic "Ermak" ancora è stato immortalato per i posteri .  3 Novembre 1965 presso le mura del museo regionale costruzione della città di Murmansk è stato installato memoriale al leggendario rompighiaccio "Ermak" .  Il monumento è un insieme di dipinti monumentali e mosaico ancoraggio rompighiaccio "Ermak" in fondo su un piedistallo .  Il progetto è stato progettato dal pannello a mosaico H . P .  Bystryakov .  Il lavoro sul suo progetto completato con mozaist . La .  Nikolayev e artisti e . D .  Dyachenko nei laboratori dell'Accademia di Belle Arti di Leningrado .  Poi gli esperti a Murmansk montati tela e impostarlo sulla parete del museo .  Mosaico è stato costruito di pezzi di smalt .  Sul pannello mostra rompighiaccio "Ermak", aprendo la strada alle distese ghiacciate dell'Artico .  Giù sul piedistallo di granito montato tre tonnellate catena per ancora quasi cinque metri, che in realtà è stato rimosso dal recipiente, nonché una lapide di bronzo .

Fino al 1997, un monumento protetto dallo Stato. Dopo il crollo dell'Unione Sovietica il nuovo governo ha escluso dalla lista dei siti protetti.