Museo di Storia di materiale ferroviario si trova nella zona sovietica, nei pressi della stazione ferroviaria in autostrada Seminatore Berd che porta dal centro al Akademgorodok. Costruzione del museo è iniziata nel maggio 2000. Ci sono stati distanziatori, il tumulo e ha gettato le rotaie. L'apertura del museo di storia di materiale ferroviario si è tenuta nel mese di agosto 2000 per la celebrazione della ferrovia.

L'unicità del museo consiste nel fatto che nel Siberian ferroviaria ovest ha raccolto campioni di hardware unico, locomotive, vetture passeggeri e merci e le attrezzature pista. In futuro, si prevede di aprire una mostra museo dedicato a strumenti e mezzi di segnalazione, alimentazione, comunicazioni e altre attrezzature.

L'iniziatore della creazione della base è stato fatto un ferroviere ereditario Nikolai Arkhipovich Akulinin. La sua idea è stata sostenuta dalla leadership della strada. N. Akulinin per nove anni ha portato il museo intitolato a lui più tardi.

La lunghezza della mostra museo a cielo aperto - circa tre chilometri. In generale, il polo espositivo del museo dispone di più di 100 diverse esposizioni. Nel museo si possono vedere 7 diversi locomotive del rilascio. La mostra più antica è un layout locomotiva "Agile" del XIX secolo. Di particolare interesse anche l'uso locomotiva a vapore 1912 rilascio. La locomotiva è stato costruito sul progetto, sviluppato dal designer russo Lopushinsky. In Russia, queste locomotive sono state prodotte fino al 1923. Inoltre, nel museo si possono vedere altre locomotive nazionali, locomotive a vapore realizzati in Ungheria e negli Stati Uniti, 15 locomotive, prodotti in URSS (1964 -1971 gg.), 12 e locomotive, che sono stati rilasciati a diversi tempo.

Oltre al museo di materiale ferroviario nell'esposizione di ingegneria automobilistica. Nella collezione ci sono auto sovietiche "Moskvich", GAZ, ZAZ, alcuni trattori, autocarri, veicoli fuoristrada, e anche l'americano "Dodge".