Ponte di San Huaniko, che fa parte del Pan-filippino Highway, collega la costa di Samar e Leyte isole, che si estende tra la Stretto di San Huaniko. È la parte più lunga - un viadotto in acciaio, costruita su un viadotto in cemento, mentre la campata principale ha la forma di un arco con attraverso fattorie. La lunghezza totale del ponte - 2.162 m, che lo rende il più lungo, non solo nelle Filippine ma in tutto Sud-Est asiatico. Inoltre, San Huaniko considerato uno dei ponti più belli del paese.

Ponte totale è costituito da 43 campate, e sotto il principale, che sovrasta il livello del mare di 41 metri, in grado di prendere un navi di medie dimensioni. Costruzione di un ponte sullo stretto di San Huaniko iniziata nel 1969, e quattro anni più tardi, nel 1973, la città di Tacloban sull'isola di Leyte e la città di Santa Rita, sull'isola di Samar sono stati collegati. Poi il ponte è stato chiamato Marcos Bridge, perché è stato costruito durante il regno del presidente Ferdinand Marcos. Si dice che è stato presentato come una sorta di dono e una dichiarazione d'amore da parte del presidente delle Filippine First Lady Imelda Marcos, nativo dell'isola di Leyte. Costruzione del ponte ad un costo di 21, 9 milioni di dollari.

Oggi, il viaggio attraverso il ponte di San Huaniko da Tacloban a Santa Rita offre ai viaggiatori la meravigliosa vista con lo stesso nome che si trova nella parte inferiore dello stretto con molte isole e piccole baie. L'ingresso al ponte si trova a 10 minuti di auto dal centro di Tacloban.

E 'giusto dire che il ponte sull'isola di Luzon Kandaba San Huaniko più a lungo, ma questo ponte di terra, costruito su fiumi, torrenti e pianure paludose, produce molto meno impressionante.