Museo "Power" - il ramo principale del Museo delle Arti e delle Scienze Applicate di Sydney. Un altro ramo del museo - Sydney Observatory. Nonostante il fatto che questo museo è spesso descritto come una scienza al suo interno contiene una collezione molto varia, tra i quali il "Arte Applicata", "comunicazione" "La scienza", "trasporto", "Media", "Computer Technology" "Space Technology", "macchina a vapore" e altri.

In varie forme di esecuzione, il museo "Power" è stato intorno per più di 125 anni, che detiene circa 400 mila reperti. La maggior parte di loro si trovano nel palazzo che il museo ha preso nel 1988 e grazie al quale ha ottenuto il suo nome. In precedenza, c'era una sottostazione per elektrotramvaev, e oggi è una popolare attrazione turistica a Sydney.

Le origini della storia del museo prende il Sydney International Exhibition, tenutasi nel 1879, alcune delle esposizioni che sono state la base per il Museo della Tecnologia. Per un certo periodo la collezione ospitata a Sydney Hospital nella stessa stanza con l'obitorio, e nel 1893 il museo si trasferì per un proprio edificio, dove rimase fino al 1988.

Oggi, tra i reperti del museo si possono vedere le cose uniche - per esempio, la più antica locomotiva a vapore operativo del mondo, creato nel 1785, la prima locomotiva a vapore costruita nel Nuovo Galles del Sud nel 1854 .  E, forse il modello più popolare della mostra è "Ore Strasbourg", costruito nel 1887, 25 anni, da Sydney orologiaio Richard Smith .  Questo modello di lavoro del famoso orologio astronomico di Strasburgo .  Smith stesso non ha mai visto l'originale, e il suo modello di creare l'opuscolo che descrive i tempi e la funzione orologio astronomico .  La mostra "La tecnologia spaziale", presentato al layout cabina della navetta spaziale in full size .  Bambini amano molto il la mostra "esperimenti" in cui attraverso schermi interattivi, è possibile conoscere i vari aspetti del magnetismo, elettricità, luce, movimento, etc. . d .  Ad esempio, si può imparare a fare il cioccolato, e provarlo su ciascuna delle quattro fasi di fabbricazione .