Nel 1880 sul territorio di Simbirsk, una decina di chilometri dalla città di Syzran aperto il ponte della ferrovia attraverso il fiume Volga, è stato costruito in quattro anni. Un importante struttura tecnica, la lunghezza di 1436 metri, più di venti anni, è il più grande in Europa e al sesto posto nel mondo in termini di lunghezza. Progettazione delle strutture impegnate Professore dell'Istituto delle ferrovie della città di San Pietroburgo - Nikolai Apollonovich Belelyubsky e supervisionato il tecnico di costruzione V.M.Berezin.

La data ufficiale di apertura del ponte (30 agosto 1880) è stato programmato per l'anniversario del 25 ° anniversario del regno dell'imperatore Alessandro II, in onore del quale ed è stato il nome originale del ponte - Alexander. Nel corso degli anni, il ponte ha cambiato il suo nome: il Volga, Rosso e Syzran, ma gli indigeni con la forza dell'abitudine sempre lo chiamava Alexander.

Nel XIX secolo, Ponte di Alessandro era l'unico collegamento tra le regioni centrali della Russia i binari della ferrovia ad est del Volga, in Siberia e gli Urali. Come un importante obiettivo strategico, nel 1918, durante la ritirata dei Bianchi, il ponte a due durata sono stati distrutti. Durante la Grande Guerra Patriottica, ripetuti tentativi di far saltare il ponte impedito un intero squadrone di caccia-intercettori e alcune batterie antiaeree.

Nel 1957, sul ponte aperto la strada ad un secondo, garantendo una circolazione ininterrotta dei treni in entrambe le direzioni e aumentato la quantità di merce trasportata. Nell'agosto 2010, accanto al ponte era una stele, dedicato al 130 ° anniversario dell'apertura del ponte Alexander. Oggi la struttura storica continua a svolgere la sua importante funzione, essendo un punto di riferimento della regione di Samara.