Nella città di Moore in uno dei più grandi parchi in onore del 50 ° anniversario del potere sovietico su un alto piedistallo esposti il celebre monumento, un treno è stato chiamato "Ilya Muromets". La sua costruzione ha coinciso con il periodo 1941-1942, con il sostegno del più grande ferrovia Murom Filiale della Ferrovia Gorky.
Come sapete, gli anni della Grande Guerra Patriottica sono stati particolarmente difficili della storia del nostro paese, ma nonostante questo, i lavoratori hanno dato tutta la loro forza nel loro tempo libero, per costruire una macchina da guerra. Un buon numero di persone che hanno lasciato su questo treno corazzato sul fronte militare come volontario. Ai fini della macchine edili erano collegati ai fondatori che vivono nelle città vicine - Kulebaki e Vyksa, ove necessario per la fornitura del metallo. Ricevi il materiale necessario, gli operai Dzerzinskij temperato esso. Nella composizione delle torri antiaeree e carri sono stati saldati ufficiali Train Depot, mentre in un deposito di locomotive a vapore commemorativa treno appositamente progettato armatura completamente inguainato.
È importante notare che, nel più breve tempo possibile non hanno esperienza nella costruzione di questo tipo di macchine persone possono ricreare questa "rocca su ruote." I residenti di Moore ha preso la decisione su ciò che è dare un nome al capolavoro militare, chiamandolo in onore del leggendario guerriero e coraggioso Elia Murom. Ma in questa materia colonnello Neplyuev, che è stato direttamente coinvolto nella realizzazione dei treni in funzione, era il suo nome - "Per la Patria! ".
Prima di inviare la locomotiva sul fronte militare molti lavoratori hanno organizzato una manifestazione di massa, scrivendo al multi-ton gigante scritta: "Ilya Muromets" e il disegno della testa del famoso eroe epico. Secondo numerosi contenziosi abbiamo deciso di assegnare una macchina militare №762, e il modello esistente e un'iscrizione è stato ordinato di cancellare completamente. Eppure il nome in onore dell'eroe coraggioso e rimane nella mente delle persone, così come nei documenti.
8 febbraio 1942-costruita treno blindato è stato inviato al fronte con la stessa stazione nome Moore. Veterani scortato sua moglie, che sono stati in grado di piantare su un enorme panno rosso locomotiva dimensioni impressionanti, mentre è stato ricamato con il famoso emblema dell'URSS. Nel villaggio di Gorky monumento attaccato alla locomotiva corazzata esistente chiamata "Kozma Minin", e dopo che è stato completato il processo di formazione di una speciale divisione 37 Gorky.
Quasi tutti lokomotivschiki così bene hanno portato "Ilya Muromets" che tutto il periodo della guerra il famoso treno non è stato ancora ricevuto alcun buchi. Per la prima volta nella storia di blindati grandi "Ilya Muromets" dotato di potenti lanciarazzi, famoso con il nome di "Katyusha".
Dopo la trasformazione di spostare la macchina era più tranquillo, guadagnato enorme potenza di fuoco e la velocità, rendendo il treno era davvero impressionante forza combattente. Ad esempio, un minuto potrebbe colpire un'area di 400x400 m raggio di 1, 5 km.
Tutto il treno è stato fatto più di 150 raid contro il fuoco nemico e con l'aiuto di mortaio e artiglieria potrebbe distruggere i 14 diversi strumenti e bocca mortaio specializzato, 36 postazioni di armi altamente pericolosi, 7 aerei e più di 870 fascisti tedeschi.
Nell'estate del 1944, non lontano da Kovel, è particolarmente grande insediamento, Volyn Oblast, SSR ucraino, si è svolta la battaglia a testa alta su larga scala, che ha coinvolto "Ilya Muromets" e la macchina da guerra tedesca "Adolf Hitler". In questa battaglia i tedeschi hanno perso e sono stati completamente distrutti. Treno blindato sovietico era in grado di coprire una distanza di 2, 5 mila km e soli 50 km non ha raggiunto la capitale tedesca e ha incontrato la vittoria a Francoforte.
In onore del 26 ° anniversario della vittoria, celebrato nel 1971, nella città di gloria militare Moore era un monumento al famoso treno blindato "Ilya Muromets". Questo monumento rappresenta il layout del motore a vapore del valore attuale, che è particolarmente simile all'originale, che ha attraversato tutta la Grande Guerra Patriottica. Non lontano dal monumento è stato messo su una lapide su cui era segnato il percorso da combattimento corazzato.
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